New Horizon Aircraft (NASDAQ : HOVR) progresse dans le développement de son avion hybride-électrique à décollage et atterrissage verticaux, le Cavorite X7, positionnant l'entreprise sur un marché projeté à plus de 30 milliards de dollars dans la prochaine décennie. Le prototype de cette société basée à Toronto utilise un système d'aile breveté HOVR permettant le décollage vertical avant de passer en configuration d'avion conventionnel pendant le vol, atteignant des vitesses allant jusqu'à 400 km/h avec des autonomies dépassant 800 km pour des applications incluant les voyages régionaux, l'évacuation médicale et les secours en cas de catastrophe.
L'entreprise a rapporté des résultats encourageants de son programme d'essais en vol en cours, avec des centaines de tests réalisés et la vitesse de transition complète attendue d'ici la fin de l'année. Le développement des unités de propulsion à pleine échelle essentielles à la technologie d'aile HOVR montre des résultats positifs dans les tests du système de refroidissement et de puissance. Pour accélérer les tests, New Horizon utilise la technologie du jumeau numérique avec matériel en boucle, permettant une évaluation approfondie des avions prototypes à grande échelle comme le Cavorite X7 et potentiellement accélérant la commercialisation.
New Horizon a récemment renforcé son équipe de direction avec l'arrivée de l'ingénieur expérimenté Tom Brassington en tant que directeur de la technologie, apportant une expertise approfondie en ingénierie aérospatiale. L'entreprise a également complété une offre publique de 2,9 millions de dollars en août comprenant 2,8 millions d'actions ordinaires de catégorie A avec diverses warrants, se positionnant pour bénéficier d'une éventuelle rotation du marché vers les actions de petite capitalisation.
Un sondage mondial de gestionnaires d'investissement commandé par New Horizon a révélé un intérêt institutionnel croissant pour les entreprises de petite et micro capitalisation travaillant avec des technologies durables. Plus des trois quarts des participants à l'enquête s'attendent à une exposition accrue à ces classes d'actifs dans les mois à venir, 34 % anticipant des allocations augmentant d'au moins 25 %. Alors que l'industrie des eVTOL évolue, les progrès de New Horizon dans la technologie des avions hybrides et sa récente levée de capitaux positionnent l'entreprise pour potentiellement capitaliser sur cet intérêt croissant des investisseurs.
Le succès du Cavorite X7 pourrait avoir un impact significatif sur les voyages aériens régionaux, les services d'urgence et les applications militaires, perturbant potentiellement les modèles d'aviation traditionnels grâce à des capacités améliorées de vitesse, d'efficacité et d'économies de coûts. L'approche innovante de l'entreprise en matière de technologie eVTOL et son positionnement stratégique sur le marché émergent pourraient établir New Horizon comme un acteur clé dans le paysage aéronautique en évolution.
